Russian (CIS)Ukrainian (UA)English (ENG)

ООО "СинергосТранс" - международные контейнерные перевозки

Главная

Что такое мультимодальные перевозки?

Мультимодальная перевозка - это перевозка груза с использованием нескольких видов транспорта. Пример: контейнер грузится в Китае на судно, которое приходит в Одессу, там перегружается на автотранспортное средство, доставляющее груз в конечную точку.

Как осуществляются международные перевозки грузов с помощью контейнеров?

Организация международной морской перевозки груза морским путем осуществляется следующим образом:

-        Вы сообщаете нам условия поставки груза, контактные данные отправителя и место погрузки груза;

-        связываясь с отправителем мы уточняем планируемое время загрузки груза в контейнер и таможенного оформления;

-        Подаем морской контейнер на грузовом автомобиле под загрузку и осуществляем перевозку до порта отправки;

-        Осуществляем экспедирование в порту и погрузку на судно;

-        Морская контейнерная перевозка будет осуществляться с помощью контейнерной линии, подходящей по стоимости доставки и скорости;

-        В порту прибытия также осуществляется экспедирование, затем доставка на таможенный терминал с помощью грузового авто либо железной дороги для таможенного оформления и доставка на склад получателя.

Как привезти груз из Китая (доставить груз из Китая)?

При перевозке груза из Китая мы выбираем для Вас наиболее подходящий способ доставки Вашего груза в зависимости от объема груза, количества, желаемого времени доставки. При перевозке срочных и небольших грузов используется авиатранспорт, срок доставки 7-14 дней в зависимости от маршрута и расписания, при доставке морским путем с помощью контейнерных перевозок, время доставки 40-50 дней.

Что такое эспедирование в одесском порту и ильичевском порту?

 Экспедирование в порту — это комплекс мероприятий по оформлению документов на груз в службах порта, таможни, морской линии для вывоза из порта на таможню получателя (для импорта) и комплекс услуг по оформлению груза в службах порта, таможни, морской линии для экспорта.

Что такое перевалка груза и стафировка груза в/из контейнеры?

 Перевалка (стафировка) груза — это ряд действий по перемещению груза со склада либо другого транспортного средства в контейнер либо из контейнера на территории порта либо склада. Перевалка груза фиксируется в сопроводительных документах отметкой о смене смене средства перевозки груза.

Какие преимущества и недостатки имеет авиадоставка грузов из Китая?

Основным преимуществом авиадоставки груза из Китая является скорость доставки, что важно для срочных грузов, а также грузов малых габаритов и высокой стоимости.

Недостатком является ограничение по объему и весу перевозимого груза, а также запрет к авиаперевозке некоторых групп товаров.

Что такое доставка сборных грузов или консолидация грузов, что она дает?

Консолидация грузов (Сборные грузы) - это объединение грузовых партий различных отправителей на складе агента для последующей их единой отправки. Консолидация грузов выгодна при отправке небольших партий грузов, так как позволяет снизить затраты, по сравнению с частной отправкой. Например, Доставка сборных грузов из Китая производится следующим образом: на складе агента в один контейнер загружаются грузы нескольких оптправителей и получателями являются разные компании. Т.к. расходы на перевозку контейнера деляться на всех получателей пропорционально количеству их груза в контейнере, то стоимость доставки значительно дешевле по сравнению с индивидуальной доставкой. Можно доставить малые партие от 0,1 м. куб.

В чем заключается таможенное оформление груза при импорте?

Таможенное оформление заключается в подаче в таможню по месту регистрации субъекта ВЭД таможенной декларации, заполненной таможенным брокером со всеми товаросопроводительными документами. При подтверждении таможенной стоимости груза в  декларации, производиться оплата таможенных платежей. Испектор таможни проверяет соответсвие товаросопроводительных документов предъявленному груз. Ставяться печати «Выпуск разрешен» и поступает в свободное обращение на территории Украины. Субъект ВЭД получает на руки экземпляр таможенной декларации с отметками таможни.

Возможна ли перевозка сыпучих грузов в контейнерах?

Контейнера могут быть использоваты для перевозки сыпучих грузов. Для фиксации груза в контейнере могут быть использованы лайнер-беги (мешок внутри контейнера) либо устанавливается деревянный щит у дверей прошедший специальную обработку. Супучий груз засыпается в контейнер, проводится фумигация, дегазация и груз готов к перевозке.

Возможна ли перевозка опасных грузов в контейнерах?

Опасные грузы в контейнерах перевозятся при соблюдении правил упаковки транспортировки в зависимости от класа опасности. Правила транспортировки обязательно указываются отпрпавителем в аварийной карте. Обязательно нужно согласовывать с морской линией, примет ли она такой груз к перевозке ,т.к. у каждой линии свои правила. Наземная доставка осуществляется машинами с разрешенем (ADR) на перевозку опасных грузов .

Что такое ТД или ГТД?

ГТД – это аббревиатура, которая расшифровывается как грузовая таможенная декларация (также может называться просто таможенной декларацией). ГТД представляет собой документ, по которому взимаются все таможенные платежи и в котором они начисляются.  В ТД декларант указывает все базовые сведения о перевозимом грузе: наименование, вес, стоимость, упаковка, таможенный режим и всевозможные другие сведения.

После того как выполнены все формальности, а также проведена уплата всех требуемых платежей, инспектор на таможне ставит на декларации штамп с надписью «Выпуск разрешен», что означает что для данного груза изменяется режим и теперь данный груз может поступать в свободное обращение.

Оформление таможенной декларации стало обязательным в нашей стране не так давно (в 1989 году). Прообразом данной декларации служил административный документ (аббревиатура ЕАД), который был введен в ЕвроСоюзе и странах ЕАСТ (Европейской ассоциации свободной торговли) по Конвенции об упрощении формальностей, принятой ими в 1987 году.

Что такое CMR?

CMR – это типовая форма транспортной накладной. В ней должны быть указаны: фирма-отправитель, полный адрес, фирма получатель, полный адрес, адрес погрузки  и окончательной разгрузки, номера инвойсов и сертификатов, вид упаковки, наименования товаров, вес, таможенный орган получателя, адрес склад хранения, условия поставки, дата заполнения накладной, наименование перевозчика, адрес и еще несколько важных пунктов с которыми следует ознакомиться при пересылке грузов.

Что такое TIR Carnet?

TIR Carnet – это таможенная лицензия, которая является единым транзитным документом, снижающим риск некорректного заполнения бланков и их представления на таможне.

TIR Carnet – это документ, который дает право перевозить грузы через государственные границы, в опломбированных контейнерах или кузовах по упрощенной форме таможенной очистки. Данный документ распространяется на автомобильные и ЖД-перевозки грузов между странами, которые признали Конвенцию о перевозке с использованием МДП.

Каковы правила ИНКОТЕРМС 2000?

Тринадцать терминов ИНКТОРЕМС 2000 разделены на четыре группы:

  1. 1)     E – термины:

EXW (ExWorks – Франко-завод/место передачи товара). Продавец выполнил свои обязанности по поставке после того, как он передал покупателю товар на своем предприятии. Продавец не отвечает за погрузку товара на предоставленное покупателем транспортное средство и не отвечает за таможенную очистку товара для экспорта. Покупатель обязан нести все расходы и риски по доставке товара с предприятия продавца к месту назначения.

Под таможенной очисткой товара для экспорта в ИНКОТЕРМС понимается принятие одной из сторон на себя всех обязанностей связанных с прохождением товара через таможню страны экспорта.

  1. 2)     F – термины:

FCA (Free Carrier – Франко-перевозчик/место передачи товара – перевозчику в каком-либо месте) Продавец выполнил свои обязанности по поставке после того, как он передал товар в очищенном для экспорта виде, под ответственность перевозчика, названного покупателем в указанном месте. Под перевозчиком в ИНКОТЕРМС понимается любое лицо, которое по договору перевозки обязуется выполнить или обеспечить выполнение перевозки товара водным, воздушным, железнодорожным, автомобильным транспортом либо сочетая различные виды транспорта.

FAS (Free Alongside Ship – Франко-вдоль борта судна/порт отгрузки) (сугубо морское условие, применяется водными, морским транспортом). Это условие означает, что перевозка товара осуществляется водным транспортом, и обязанности продавца по поставке считаются выполненными после того, как он разместил товар на причале или лихтерах вдоль борта судна в указанном порту отгрузки. Очистка товара для экспорта производится продавцом.

FOB (Free On Board – франко-борт судна/порт отгрузки) Продавец выполнил свои обязанности по поставке после того, как он передал товар в очищенном для экспорта виде через поручни судна в указанном порту отгрузки. Продавец не отвечает за размещение груза в трюмах. Укладка груза в трюма (штивка – storvage) его разравнивание и утруска (тримминг, trimming) выполняется перевозчиком и оплачиваются покупателем.

  1. 3)     C – термины

CFR (Cost & Freight – стоимость и фрахт/порт назначения). Это условие означает, что перевозка товара осуществляется водным транспортом и продавец обязан оплатить фрахт судна, и стоимость перевозки товара до указанного порта назначения. Однако риск случайной гибели или повреждения товара при перевозке, а также любые дополнительные расходы вызванные событиями происшедшими после погрузки товара на судно переходят с продавца на покупателя в момент передачи товара через поручни судна в порту отгрузки. Очистка товара для экспорта производится продавцом.

CIF (Cost, Insurance & Freight – Стоимость, страхование и фрахт/порт назначения) По условию СИФ продавец имеет такие же обязанности, как и по условию СФР, но с тем дополнением, что он обязан оплатить морское страхование рисков покупателя на случай гибели, или повреждения товара при перевозке.

Покупатель должен знать, что продавец обязан оплатить страховку только на минимальное покрытие:

Мин покрытие = Цена товара (СИФ) + 10% цена товара (СИФ);   

Мин покрытие равно контрактная цена товара + 10% на возможную прибыль.

CPT (Carriage Paid To… – перевозка оплачена до…/пункт назначения) Условия означает, что продавец обязан оплатить стоимость перевозки товара, предварительно очищенного им для экспорта, до указанного пункта назначения. Однако риск гибели или повреждения товара при перевозке переходят с продавца на покупателя с момента передачи товара под ответственность перевозчика.

CIP (Carriage Insurance Paid to… - Перевозка, страховка оплачены до…/пункт назначения). По условию СИП продавец имеет такие же обязанности, как и по СПТ, но с тем дополнением, что он обязан оплатить страхование рисков покупателя, на случай гибели или повреждения товара при перевозке. При этом страховка должна быть оплачена только на минимальное покрытие.

D термины

DAF (поставка до границы). Продавец передал товар в неочищенном для импорта виде, в указанном месте на границы. Термин «граница» можно использовать для границы любой страны включая границу страны экспорта.

Термин DAF можно использовать только для перевозки товаров автомобильным и ж/д транспортом. В отличии от термина DES

DES (Delivered Ex Ship – поставка с борта судна/порт назначения). Этот термин означает, что перевозка товара осуществляется водным транспортом и продавец выполнил свои обязанности по поставке после того как он передал покупателю товар в неочищенном для импорта виде на борту судна, в указанном порту назначения страны импорта. Продавец обязан нести все расходы и риски по доставке товара в порт назначения.

DEQ – (Delivered Ex Quay – поставка с пристани/порт назначения). Продавец выполнил свои обязанности по поставке после того, как он передал покупателю товар на причале или товарной пристани в указанном порту назначения или страны импорта. Очистка товара для импорта производится покупателем.

DDU (Delivered Duty Unpaid – поставка без оплаты пошлины/место назначения). Продавец выполнил свои обязанности по поставкам после того, как он передал покупателю товар в указанном месте назначения страны импорта. Продавец обязан нести все расходы и риски по доставке товара к месту назначения, за исключением ввозной пошлины, налогов, сборов и др. расходов связанных с выполнением таможенных процедур.

Вышеописанные условия группы D в Инкотермс 2010 не переходят!

DDP (Delivered Duty Paid – Поставка с оплатой пошлины). Продавец выполнил свои обязанности по поставке после того, как он передал покупателю товар в указанном месте назначения страны импорта. Продавец обязан нести все расходы и риски по доставке товара к месту назначения, включая все пошлины, налоги, сборы и др. расходы связанные с выполнением таможенных процедур.

 

В чем отличие ИНКОТЕРМС 2010 от ИНКОТЕРМС 2000?

ИНКОТЕРМС 2010 - это официально признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерческими фирмами по всему миру, правила толкования коммерческих терминов наиболее применимых в международной торговле. Сфера действия ИНКОТЕРМС 2010 распространяется на права и обязанности продавцов и покупателей в части поставки товаров. ИНКОТЕРМС 2010 отличается от ИНКОТЕРМС 2000 общим количеством терминов (было 13, стало 11) и новой их классификацией. В ИНКОТЕРМС 2010 введены два новых термина DAT и DAP в замен четырех старых DAF, DES, DEQ, DDU.

DAT (Delivered At Terminal – поставка на терминале/наименование терминала). Товар переходит в распоряжение покупателя после его выгрузки из прибывшего транспортного средства (вводится в замен DEQ). Под терминалом может пониматься причал, товарная пристань, контейнерный двор, а также автомобильный, ж/д или грузовой терминал аэропорта. 

DAP (Delivered at Place – поставка на месте/наименование места). Товар переходит в распоряжение покупателя готовым к выгрузке из прибывшего транспортного средства. (Вводится в замен DAF, DES, DDU) По условию DAP под местом может пониматься граница, порт назначения или конечное место назначения страны импорта. 

Таможенная очистка товара для импорта на условиях DAT и DAP производится покупателем.

Какие необходимы документы для импорта и экспорта?

ИМПОРТ:

3 оригинала коносамента, по которому груз прибыл в порт назначения, с печатью фирмы получателя с оборотной стороны листа (ордерное уведомление, если коносамент ордерный (TO ORDER));

Счет-фактура (Proforma Invoice);

Упаковочный лист (Packing List);

Сертификаты качества и происхождения (Certificate of origin);

Для грузов животного происхождения - оригинал ветеринарного сертификата.

Для грузов растительного происхождения — оригинал фитосанитарного сертификата, фумигационный сертификат и др.

Доверенность на экспедиторскую компанию на получение и экспедирование груза;

Учетная карточка («Облiкова картка») субъекта внешнеэкономической деятельности;

Внешнеторговый контракт (копия);

Копия предварительного уведомления / предварительной декларации о прибытии груза (таможни назначения).

ЭКСПОРТ:

(Автоперевозка) Автомобильная дорожная накладная (CMR), по которому груз прибыл в порт назначения;

(Ж/д перевозка) Железно дорожная накладная, по которому груз прибыл в порт назначения;

Декларация (Форма MД-2);

Счет-фактура (Proforma Invoice) с переводом на русский или украинский язык (с печатью таможни отправления);

Упаковочный лист (Packing List) с переводом на русский или украинский язык;

Сертификаты качества и происхождения (с указанием срока годности продукта);

Для грузов животного происхождения — оригинал ветеринарного сертификата;

Для грузов растительного происхождения — оригинал фитосанитарного сертификата, фумигационный сертификат и др.;

Учетная карточка («Облiкова картка») субъекта внешнеэкономической деятельности (копия);

Внешнеторговый контракт.

Если Вы не нашли свой ответ и Вы желаете перевезти груз, то Вы можете позвонить нам или отправить письмо, и наш квалифицированный персонал предоставит Вам решение Вашего вопроса контейнерных перевозок грузов


морские контейнерные перевозки грузов, растаможка грузов, таможенное оформление, морские перевозки, автомобильные перевозки, авиаперевозки грузов